Seasonic S12 Energy+ 650W
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Modularité |
Dimensions (mm) |
Poids (kg) |
Prix moyen (€) |
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NON |
150x86x140 |
2,3 |
150 |
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Connectique :
- Carte mère : 20+4 broches
- CPU : 8+4 broches
- PCI-E : 2
- Molex : 9
- Floppy : 2
- SATA : 6
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Précisions complémentaires
Rendement annoncé : jusqu’à 88% Gainage: oui Ventilateur de 120mm Garantie : 3 ans |
Résultats des tests
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3,3v |
5v |
12v |
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Test 1 |
Test 2 |
Test 3 |
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Idle |
3,37 (188W) |
4,98 (188W) |
12,05 (188W) |
12,05 (297W) |
12,05 (354W) |
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Full |
3,37 (362W) |
4,98 (362W) |
12,01 (362W) |
12,01 (478W) |
12,01 (545W) |
Commentaires :
Comme pour la M12, le bundle de la S12E+ est très classique. Le bloc lui aussi est de facture classique (noir, simple et efficace). Rien de particulier, en gros, il s’agit de la même alimentation que la M12 mais en non modulaire. Au niveau des nuisances sonores, il n’y a pas grand-chose à dire en fait … le bloc est très silencieux. Le ventilateur de 120mm est inaudible.
Les tensions sont à peu près identique que ce que l’on relève sur le modèle M12. La fluctuation est meilleure puisque elle est de 40mV maximum. On conclura donc aussi qu’un CPU quad-core ne l’autorise pas à rester lisse mais une fluctuation de 0,3% reste très bonne. Pour le rendement, dans une telle configuration, il reste globalement bon (au dessus des 80%) et très légèrement meilleur que celui de la M12.
Bilan :
Ce bloc est donc la dernière évolution du mythique bloc S12. Il est évidemment excellent mais on émettra toutefois une réserve sur le rendement annoncé. En effet, il nous semble que les 88% maximum sont largement surestimés mais quoi qu’il en soit la norme 80plus est totalement respectée. Cette alimentation reste un très bon choix mais cette évolution est finalement un petit peu décevante dans la mesure où il est difficile de la démarquer de sa soeur M12 et que l’apport par rapport à la S12 600 « historique » nous parait un peu négligeable.
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On apprécie |
On regrette ... |
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Qualités globale et réputation Silencieuse |
Plus value faible par rapport à la S12, Tarification mal différenciée face à la M12 |
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