Peinture sur plastique
Je voudrai repeindre la façade avant de mon boitier, je la trouve un peu fade et marquée par endroits, je voudrai donc passer à un noir brillant, qq chose qui tape à l'oeil, donc j'aimerai savoir qu'est ce que je pourrai prendre comme peinture en bombe qui tienne le coup, faut-il mettre une bombe de vernis? Et faut-il passer un coup de papier de verre avant? si oui du combien? Voula1 bombe ça suffira ou mieux vaut prévoir 2?
Tant que t'as pas mal au cul, tu peux toujours t'assoir dessus
il faut poncer au tampon-gex et de l'eau ...
tu passes un coup de bombe, puis re le tampon-gex avec de l'eau ... + re une couche de peinture + le vernis .
aucune marque a donner pour la peinture mais OUI en bombe
thx à tabasko
"Le cuivre est à l'overclocking, ce que l'or est à la Joaillerie !" -> nokytech.net |Profitez de votre espace Blog sur votre forum préféré
tampon gexj'y avais pas pensé merci
Pour ce qui est du deuxième passage au gex après la première couche de peinture, c'est vraiment utile?
Je demandais la marque car je veux un truc qui pête, quand je me regarde dedans jpeux me coiffer quoi :cool:
Tant que t'as pas mal au cul, tu peux toujours t'assoir dessus
oui c'est util sinon celà n'aurait pas été precisé
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mon serveur est peint a la bombe (noir brillant comme on aime !
pour te donner une idée, ca donne ca :
(fait avais la methode dite par noky !)
[img:b644169dd1]http://membres.lycos.fr/megabytes/serveur_wcam/Image%20104.jpg[/img:b644169dd1]
[img:b644169dd1]http://membres.lycos.fr/megabytes/serveur_wcam/Image%20117.jpg[/img:b644169dd1]
[img:b644169dd1]http://membres.lycos.fr/megabytes/serveur_wcam/Image%20105.jpg[/img:b644169dd1]
[img:b644169dd1]http://membres.lycos.fr/megabytes/serveur_wcam/Image%20106.jpg[/img:b644169dd1]
AMD l'hiver, AMD pépère, AMD l'été, AMD cramé
Pride of homemade stuff : Priceless ; Directeur du FCHMC (Fréon Cooling Home Made Club)
Re: Peinture sur plastique
Je confirme, grattoir à vaisselle ou papier de verre très fin (600 maxi, 1000 ou 1200 très bien).
Si tu veux pas te faire chier à poncer, tu passe juste un coup de chiffon avec de l'alcool à 70° pour dégraisser, puis tu passe 4 ou 5 couches de peinture en spray suivies d'au moins 3 couches de vernis à peinture automobile.
Pour faire toute ma tour (une grand tour), j'ai utilisé 2 bombes de peinture à scooter (ça coûte environ 40balles et les couleurs sont super chouettes avec des effets de diamant dedans) puis 2 bombes de vernis pour avoir une bonne grosse couche protectrice en cas de choc. Le vernis permet aussi de lisser le tout et de le rendre bien refléchissant
[quote:897a03729c="noky"]il faut poncer au tampon-gex et de l'eau ...
tu passes un coup de bombe, puis re le tampon-gex avec de l'eau ... + re une couche de peinture + le vernis .
aucune marque a donner pour la peinture mais OUI en bombe
thx à tabasko
Pour avoir un peu donné dans la carrosserie, ça me paraît pas très conventionnel.
ça tient longtemps ou la durée de vie est limitée ?
Moi j'aurai répondu: faut nettoyer avec un solvant style white spirit, pis poncer légèrement pour casser la surface avec un grain assez gros (250 ou 400) mettre une couche d'apprêt spécial plastique, poncer avec du 400 pis du 600, peindre 2 ou 3 couche, laisser sécher 2 j et vernir.
le mieux serai de le faire au pistolet mais on trouve tout en bombe (apprêt, peinture, verni)
Bon voilà je comprend que ma méthode n'emballe personne.
snif suis ptête un peu trop perfectionniste
[quote:1fbfd7ca7d="Derf One"][quote:1fbfd7ca7d="noky"]il faut poncer au tampon-gex et de l'eau ...
tu passes un coup de bombe, puis re le tampon-gex avec de l'eau ... + re une couche de peinture + le vernis .
aucune marque a donner pour la peinture mais OUI en bombe
thx à tabasko
Pour avoir un peu donné dans la carrosserie, ça me paraît pas très conventionnel.
ça tient longtemps ou la durée de vie est limitée ?
Moi j'aurai répondu: faut nettoyer avec un solvant style white spirit, pis poncer légèrement pour casser la surface avec un grain assez gros (250 ou 400) mettre une couche d'apprêt spécial plastique, poncer avec du 400 pis du 600, peindre 2 ou 3 couche, laisser sécher 2 j et vernir.
le mieux serai de le faire au pistolet mais on trouve tout en bombe (apprêt, peinture, verni)
Bon voilà je comprend que ma méthode n'emballe personne.
snif suis ptête un peu trop perfectionniste
Nan, t'as raison, mais pour de la peinture de carrosserie justement
Celle en bombe de grandes surfaces doit être recouverte de vernis dans les 30 minutes, au pire 3h pour la plupart des marques.
ah ok,
et pour passer une f710 blanche en anthracite mat, tu ferai comment ?
j'aime pas bien ce qui brille si ça a pas 4 roue et un moteur qui fait du bruit,
[quote:513a00a0e9="Derf One"]ah ok,
et pour passer une f710 blanche en anthracite mat, tu ferai comment ?
j'aime pas bien ce qui brille si ça a pas 4 roue et un moteur qui fait du bruit,
Hééé, je critiquais pas ! Je disais que tu avais raison, sauf qu'avant je parlais de peinture pour scooter et compagnie qu'on trouve un peu partout, pas de [b:513a00a0e9]vraie [/b:513a00a0e9]peinture automobile
moi j'ai utilisé de la peinture à pare-choc made in norauto
juste deux couche apres avoir degraissé, c mat et bien anthracite, bref nikel
Moi aussi j'ai une paire de loches en avatar...
[quote:2e6a01bafb="Asphalt Burner"][quote:2e6a01bafb="Derf One"]ah ok,
et pour passer une f710 blanche en anthracite mat, tu ferai comment ?
j'aime pas bien ce qui brille si ça a pas 4 roue et un moteur qui fait du bruit,
Hééé, je critiquais pas ! Je disais que tu avais raison, sauf qu'avant je parlais de peinture pour scooter et compagnie qu'on trouve un peu partout, pas de [b:2e6a01bafb]vraie [/b:2e6a01bafb]peinture automobile
kektu dis ? me suis pas senti agressé, j'avais pas le gout de le faire
, mais si y'a moyen d'avoir un bon résultat
en se faisant moins chier
Voilà, c'est pour ça que je posais la question
-> merci du tuyau Albator vais ptête tenter ça un we de forte motivation.
Albator, Albator du fond de la nuit d'or ......
Arf merci pour vos réponses mais euhh zavé lu le sujet? [b:96dd018303]Plastique[/b:96dd018303]
J'ai acheté 1 bombe de noir satiné (RAL 9005), une de bleu azur métal (g pa la ref désolé, elle me servira pour faire les boutons de lecteurs etc..) et une bombe de vernis
c clair ke c pa cher, 29,95Frs chez Cora!!!!par contre au début j'avais acheté juste la noire chez Casto (javais complètement oublié de prendre une 2ème couleur et le vernis) et ben chez Casto la bombe est à 79,90Frs!! JE LA RAPPORTE DEMAIN
Tant que t'as pas mal au cul, tu peux toujours t'assoir dessus
Je déconseille fortement le white-spirit because c'est tres gras...
Pour dégraisser faut voir avec un pote carrossier ( on en a tous un ! pour moi c'est moi !), qu'il te procure en peu d'antisilicone (genre precleano 700 de chez RM).
Pour le ponçage deux façon pour deux résultat différents:
1: On veut conserver le grainage du plastique:
-poncer simplement soit au tampon-gex ou 600 le tout à l'eau
juste de quoi "casser" le brillant.
2 : On veut une finition lisse :
-poncer au papier 360 à l'eau (avec une cale caoutchouc
rectangulaire qui tiens dans la main) de façon reguliere sans
essayer de retirer le grainage.
-dégraisser.
-appliquer une premiere couche d'apprêt plastique sans charger.
-ensuite une seconde uniformement toujours sans charger.
-laisser sécher le temps nécessaire. :sleep2:
-une fois sec, poncer au papier à l'eau 600 à la cale de façon
réguliere.
- dégraisser.
-appliquer une premiere couche de base (la couleur) sans charger.
-appliquer une seconde couche de base uniforme toujours sans
charger
- voir si il n'y a pas de "manque charge".
-laisser poser :sleep: (logiquement c'est "sec" quand ça rend
mate).
-une fois "sec", apliquer le vernis toujours sans charger (c'est
comme de l'eau le vernis !).
-une seconde couche devrai suffire mais une troisieme est possible.
-pour chaque apliquation (base ou vernis) partir toujours d'un endroi
pour arriver à l'autre bout, du haut vers le bas.
-laisser sécher :sleep: (le vernis met beaucoup plus long à secher.
-une fois bien sec (24h), on peut lustrer (comme pour une bagnole)
pour retirer d'éventuel brouillard de pulvérisation.
* Pour une finition "mate", s'arrêter à l'apliquation de la base mais cela
est bon pour une tour ne voyageant pas (rayures).
Voila tout ça pour un resultat qui tue tellement qu'on croirai que c'est d'origine !
C'est vrai c'était une connerie le white, c'est pas dans la carrosserie, ça c'est chez moi sur les portes.
En fait je nettoie avec du diluant de nettoyage, pour ce genre de chose, mais j'oserai pas en foutre sur du plastique de peur que ça le bouffe.
En plus faire tout ça sur une tour quand t'a pas déjà tout à dispo, ben entre l'apprêt, la peinture, le vernis, le diluant de nettoyage, le diluant tout cour, l'antisilicone (chais pas ce que c'est ??) je vous garantit que pour un particulier ça revient plus cher que la tour en elle même.
C'est pour ça que je le ferai pas .
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